____________________________________________________________________________ 
Fotos (BTT Sierra de Aracena: 12.02.2011 - Corteconcepción)
_______________________________________________________________________________
Entre Aracena y Los Marines, por la "Vereda de Sevilla":
Entre Los Marines y Castañuelos, una vez pasada la cuesta de hormigón:
Poco después comienza la larga bajada por el eucaliptal, pero se abre una ventana hacia los prados.
y la bajada continúa:
En el Cordel de las Riveras de las Huelvas, camino de la cola del Embalse de Aracena
Un descanso antes de subir de nuevo desde el Embalse hasta Corteconcepción.
_______________________________________________________________________________
ibp Index (BTT Sierra de Aracena: 12.02.2011 - Corteconcepción)
_______________________________________________________________________________
| Información sobre el archivo |
| Nombre del archivo |
2011.02.12 Corteconcepcion.gdb |
| Formato |
gdb |
| Puntos de track analizados |
6837 |
| Información general |
| Distancia total |
42,523 Km. |
| Desn. de subida acumulado |
959,21 m. |
| Desn. de bajada acumulado |
961,65 m. |
| Altura máxima |
778,76 m. |
| Altura mínima |
344,42 m. |
| Subidas |
Km |
% del total |
Observaciones |
| Entre el 1 y el 5% |
6,265 |
14,73 |
|
| Entre el 5 y el 10% |
6,434 |
15,13 |
|
| Entre el 10 y el 15% |
1,72 |
4,04 |
|
| Entre el 15 y el 30% |
0,426 |
1 |
|
| Errores de track |
0,339 |
0,77 |
Descartados en IBP y en perfil |
| Total* |
14,845 |
34,91 |
Tras corregir errores |
| Ratio de subida |
|
6,46 |
|
| Bajadas |
Km |
% del total |
Observaciones |
| Entre el 1 y el 30% |
14,235 |
33,47 |
|
| Errores de track |
0,087 |
0,2 |
Descartados en IBP y en perfil |
| Total* |
14,235 |
33,47 |
Tras corregir errores |
| Ratio de bajada |
|
6,76 |
|
| * El total no ha de coincidir necesariamente con la suma de los parciales tras la corrección de errores |
| |
| Llano |
Km |
% del total |
Observaciones |
| Desniveles del 1% |
13,444 |
31,62 |
|
| Tiempos |
h:mm:ss |
Observaciones no utilizados para el cálculo del IBP |
| Tiempo total |
4:30:38 |
|
| Tiempo llaneando |
1:04:17 |
|
| Tiempo subiendo |
1:41:15 |
|
| Tiempo bajando |
1:00:12 |
|
| Tiempo parado |
0:44:52 |
Velocidad inferior a 1 Km/h o distancia entre puntos 0 m. |
| Velocidades |
Km/h |
Observaciones no utilizados para el cálculo del IBP |
| Velocidad media |
11,3 |
Descontado tiempo parado |
| Velocidad media total |
9,43 |
|
| Velocidad máxima |
42,77 |
Sostenida varios puntos de track. |
| Fiabilidad del índice IBP 94 % = A |
| Registros coincidentes con tracks de BTT o carretera : BTT 64 % / Carretera 36 % = B |
*(Primera letra) Fiabilidad del IBP:
A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado |
*(Segunda letra) Condiciones del trayecto:
A = Mountain Bike +, B = Mountain Bike -, C = mixto, D = carretera -, E = carretera + |
|
inicio
